Nyhetsarkiv svenskaflygbolag.com

År 2015

Senaste nyheterna finns på svenskaflygbolag.com



Iberia Express Airbus A320. Foto: Iberia Express.

Iberia Express börjar flyga till
Göteborg från Madrid
(2015-12-18)

Under perioden 20 juni till 16 september
2016 kommer det spanska flygbolaget
Iberia Express trafikera flyglinjen
Göteborg/Landvetter - Madrid.

Det blir två avgångar i veckan med
en Airbus A320 (180 passagerare).

Det finns för närvarande inget
flygbolag som trafikerar reguljärt
direktflyg från Göteborg till Madrid.

Sedan våren 2014 trafikerar bolaget en
flyglinje till Stockholm/Arlanda från Madrid.

Iberia Express är ett dotterbolag
till det spanska flygbolaget Iberia.



Air Berlin Airbus A319. Foto: svenskaflygbolag.com.

Air Berlin börjar flyga till
Düsseldorf från Arlanda
(2015-12-16)

Den 2 maj 2016 börjar det tyska
flygbolaget Air Berlin flyga till Düsseldorf
(Tyskland) från Stockholm/Arlanda flygplats.

Det blir tre avgångar på vardagar och
söndagar samt två avgångar på lördagar.

Flygavgångarna kommer trafikeras
med Airbus A319 (150 passagerare).

För närvarande flyger SAS och
det tyska flygbolaget Eurowings
till Düsseldorf från Stockholm/Arlanda.

Från Stockholm/Skavsta flyger
Ryanair till Düsseldorf (Weeze flygplats).


Fokker 100. Foto: svenskaflygbolag.com.

NextJet börjar trafikera Arvidsjaur
och Gällivare med Fokker 100
(2015-12-16)

NextJet börjar den 17 december trafikera linjerna
från Arvidsjaur och Gällivare till Stockholm/Arlanda
med en inhyrd Fokker 100 (100 passagerare).

NextJet trafikerar linjerna (flygs Gällivare -
Arvidsjaur - Arlanda samt vice versa) med två
avgångar på vardagar samt en avgång på söndagar.

Bolaget trafikerar för närvarande
linjerna med en inhyrd ATR-72.



RAF-AVIA Saab 340. Foto: RAF-AVIA.

RAF-AVIA börjar flyga till
Linköping från Riga
(2015-12-04)

Det lettiska flygbolaget RAF-AVIA börjar i
maj 2016 flyga till Linköping från Riga (Lettland).

Linjen kommer trafikeras med en Saab 340.

Tidtabellen kommer presenteras i
början av 2016 då det också blir
möjligt boka biljetter på linjen.

Från Linköping flyger idag KLM till
Amsterdam och SAS till Köpenhamn.



SAS böjar flyga till Tallinn. Bilden visar en ATR-72. Foto: svenskaflygbolag.com.

SAS börjar flyga till Tallinn (2015-11-09)

SAS börjar nästa vecka flyga till Tallinn (Estland)
från Stockholm/Arlanda, Köpenhamn och Oslo.

Från Arlanda blir det fyra avgångar per
dag i vardera riktning, från Köpenhamn
blir det tre avgångar per dag och från
Oslo en daglig avgång.

SAS kommer inom kort presentera
startdatum, avgångstider samt vilken
flygplanstyp som ska trafikera linjerna.

Från Arlanda till Tallinn flyger sedan
tidigare Nordic Aviation och Avies.

Från Köpenhamn och Oslo
trafikerar Nordic Aviation flygtrafik.

Den 8 september slutade det estniska
flygbolaget Estonian Air trafikera
flygtrafik från Tallinn till Stockholm/
Arlanda, Köpenhamn och Oslo.


Adria Airways trafikerar Örebro med Fokker 100. Foto: svenskaflygbolag.com.

Adria Airways har börjat flyga
från Örebro till Köpenhamn
(2015-11-09)

Den 6 november slutade det estniska flygbolaget
Estonian Air trafikera linjen Örebro - Köpenhamn.

Bolaget trafikerade linjen med två
avgångar på vardagar och en på
söndagar, med CRJ700 (72 passagerare).

Den 8 november började det slovenska
flygbolaget Adria Airways trafikera linjen.

Adria Airways trafikerar samma antal
avgångar på linjen som Estonian Air gjorde.

Det rumänska flygbolaget Carpatair
trafikerar linjen för Adria Airways
med en Fokker 100 (100 passagerare).

Adria Airways trafikerar linjen till och
från Örebro i biljettsamarbete med SAS.



Estonian Air har upphört med sin verksamhet. Bilden
visar en Estonian Air CRJ900. Foto: svenskaflygbolag.com.


Estonian Air i likvidation - all
flygverksamhet har upphört
(2015-11-08)

Det estniska flygbolaget Estonian Air
kommer likvideras och all flyg-
verksamhet upphörde den 8 november.

Anledningen till likvidationen (upplösning av
bolaget) är att EU beslutat att Estonian Air
måste betala tillbaka felaktiga statsbidrag
på cirka 92 miljoner Euro (cirka 800
miljoner svenska kronor).

Estonian Air flög från Tallinn till bland annat
Stockholm/Arlanda, Stockholm/Bromma,
Köpenhamn, Oslo, Moskva och Vilnius.

Från Örebro flög bolaget till Köpenhamn.

Estonian Air opererade med flyg-
planstyperna CRJ700 och CRJ900.

Sedan en tid tillbaka trafikerade bolaget
merparten av sina flyglinjer med inhyrd
flygkapacitet, bland annat från svenska
Nextjet (BAe ATP), danska DAT (ATR-72)
och brittiska BMI Regional (Embraer 145).

Trafiken på linjen Tallinn - Arlanda trafikeras
även av Avies (sex avgångar i veckan med
Jetstream 31) samt från den 8 november
av Nordic Aviation (läs mer i nästa artikel).

Linjen Tallinn - Bromma blir nu utan
reguljär flygtrafik fram till mars 2016.

Estonian Air trafikerade Bromma
med två avgångar varje vardag med en
Saab 340 (från flygbolaget Airest/Flyest).

I mars 2016 kommer Air Baltic börja flyga
från Tallinn till Bromma, med Dash Q400.

För det svenska flygbolaget NextJet trafikerade
Estonian Air linjen Gällivare - Arvidsjaur -
Stockholm/Arlanda, med en CRJ900.

NextJet fortsätter trafikera
linjen, nu med BAe ATP.


NextJet flyger för Nordic Aviation med BAe ATP. Foto: svenskaflygbolag.com.


Nordic Aviation har börjat trafikera flera
av Estonian Airs tidigare flyglinjer
(2015-11-08)

Den nya estniska flygarrangörer Nordic Aviation
började den 8 november trafikera flera av de
flyglinjer som Estonian Air tidigare trafikerat.

Bolaget trafikerar sina flyglinjer under
det slovenska flygbolaget Adria Airways
operativa flygtillstånd.

Adria Airways trafikerar Nordic Aviations flyg-
trafik med inhyrd flygkapacitet från flygbolagen
NextJet, BMI Regional, Carpatair och Trade Air.

Sedan den 8 november trafikerar Nordic Aviation
flygtrafik från Tallinn till bland annat Stockolm/
Arlanda
, Oslo, Köpenhamn, Amsterdam och Vilnius.

Nordic Aviation trafikerar linjen Tallinn -
Arlanda med BAe ATP (från det svenska
flygbolaget NextJet), med plats för 68 passagerare.

Estonian Air trafikerade linjen med en egen
CRJ900 samt med inhyrd flygkapacitet,
bland annat med BAe ATP (från NextJet)
och Embraer 145 (från BMI Regional).

Nordic Aviation ägs av estniska staten
och bildades för att snabbt kunna ta över
flyglinjer efter Estonian Airs nedläggning.

Bolaget kommer framöver börja flyga
med egna flygplan och personal samt
börja operera under ett nytt namn.



NextJet CRJ900. Foto: NextJet.

Nyheter från NextJet (2015-10-28)

I samband med övergången till
vintertidtabellen den 25 oktober
skedde följande förändringar hos NextJet:

Bolaget har börjat trafikera flyglinjerna
till Arlanda från Gällivare och Arvidsjaur
med en CRJ900 (88 passagerare).

Det estniska flygbolaget Estonian Air
trafikerar flygtrafiken med CRJ900 för NextJet.

Trafiken från Gällivare trafikeras via Arvidsjaur
vilket gör att NextJet nu även trafikerar
flyglinjen Gällivare - Arvidsjaur.

Tidigare trafikerade NextJet linjen
Gällivare - Arlanda (via Kramfors) och
Arvidsjaur - Arlanda (via Lycksele)
med egna BAe ATP (68 passagerare).

Fram till nyligen var det bestämt att NextJet
skulle sluta trafikera flygtrafiken till Arlanda
från Arvidsjaur och Gällivare och att Estonian
Air skulle starta trafik på de två linjerna.

Estonian Air beslutade för några dagar sedan
att avbryta sin satsning på Arvidsjaur och
Gällivare vilket gjorde att NextJet beslutade
att fortsätta trafikera flyglinjerna, med
inhyrd flygkapacitet från Estonian Air.

------------------------------------------------------

NextJet har slutat flyga linjen Gällivare -
Kramfors. Linjen trafikerades med BAe ATP.

------------------------------------------------------

NextJet har börjat flyga från
Kramfors till Lycksele och Vilhelmina.

Linjerna trafikeras med Saab 340.

------------------------------------------------------

Flygtrafiken till Arlanda från Kramfors
och Lycksele trafikeras nu med
Saab 340 (tidigare med BAe ATP).

------------------------------------------------------

NextJet har börjat flyga för det estniska flyg-
bolaget Estonian Air med två stycken BAe ATP.

Flygplanen trafikerar flygavgångar från Tallinn
till bland annat Stockholm/Arlanda och Oslo.

------------------------------------------------------

NextJet har slutat flyga
linjen Sveg - Stockholm/Arlanda.

Den statligt upphandlade linjen trafikerades med
Saab 340. Flygarrangören Direktflyg har tagit
över flyglinjen, med Jetstream 32.


CRJ700 (flygplanet på bilden tillhör inte Estonian Air). Foto: svenskaflygbolag.com.

Estonian Air har börjat flyga från
Örebro till Köpenhamn
(2015-10-26)

Det estniska flygbolaget Estonian Air
började den 26 oktober flyga från
Örebro till Köpenhamn (Danmark).

Linjen trafikeras med två avgångar på
vardagar och en avgång på söndagar
med en CRJ700 (72 passagerare).

Estonian Air trafikerar flyglinjen
i biljettsamarbete med SAS.

Örebro har varit utan reguljär flygtrafik till
Köpenhamn sedan sommaren 2013, då
flygbolaget NextJet slutade trafikera linjen.
Bolaget trafikerade flygtrafiken med Saab 340.

Från Örebro finns det även en
reguljär passagerarlinje till Malmö.

Flygbolaget AIS Airlines trafikerar
Malmölinjen med en Jetstream 32.



ATR-42 (flygplanet på bilden tillhör inte Sparrow Aviation). Foto: svenskaflygbolag.com.


Sparrow Aviation har börjat flyga
från Halmstad till Arlanda
(2015-10-26)

Den svenska flygarrangören Sparrow Aviation
började den 26 oktober flyga från Halmstad
till Stockholm/Arlanda flygplats.

Linjen trafikeras med två avgångar på
vardagar samt en avgång på söndagar.

Det litauiska flygbolaget DOT LT trafikerar
flygavgångarna för Sparrow Aviation
med en ATR-42-500 (48 passagerare).

I juni slutade flygbolaget NextJet flyga
linjen Halmstad - Arlanda. Bolaget trafikerade
flygavgångarna med Saab 340 och BAe ATP.

Från Halmstad till Stockholm/
Bromma flyger Kullaflyg, med ATR-72.


Fokker 50 (flygplanet på bilden tillhör inte Sparrow Aviation). Foto: svenskaflygbolag.com.

Sparrow Aviation har börjat trafikera
Kristianstad med Fokker 50
(2015-10-26)

Sedan den 26 oktober trafikerar Sparrow Aviation
sin flyglinje Kristianstad - Stockholm/Arlanda
med en Fokker 50 (50 passagerare).

Det svenska flygbolaget Amapola Flyg
trafikerar flygtrafik för Sparrow Aviation.

Tidigare trafikerades flyglinjen med
en Embraer 145 (49 passagerare) från
det brittiska flygbolaget BMI Regional.

Byte av flygplanstyp medför att res-
tiden nu är cirka 15 minuter längre.


SAS Boeing 737-600. Foto: svenskaflygbolag.com.

SAS har börjat flyga till Bryssel
och Paris från Göteborg
(2015-10-26)

SAS började den 26 oktober trafikera flyglinjer
till Bryssel och Paris från Göteborg/Landvetter.

Till Bryssel trafikerar SAS en avgång varje
vardag och till Paris (Charles de Gaulle flyg-
platsen) finns det fyra avgångar i veckan.

Flyglinjerna trafikeras med
Boeing 737-600 (120 passagerare).

Sedan tidigare flyger Brussels Airlines
daglig trafik från Landvetter till Bryssel,
med Avro RJ100 och Airbus A319.

Till Paris (CDG) flyger sedan
tidigare Air France daglig trafik
från Landvetter, med Embraer 190.

Fram till den 3 november trafikerar Ryanair
två avgångar i veckan från Landvetter till Paris
(Beauvais flygplatsen), med Boeing 737-800.


SAS har börjat flyga till
Stansted från Landvetter
(2015-10-26)

SAS flyglinje Göteborg/Landvetter - London
trafikerades tidigare till Heathrow flygplatsen.

Sedan den 26 oktober trafikeras linjen
till Stansted flygplatsen norr om London.

SAS trafikerar flyglinjen med en daglig avgång
med Boeing 737-600 (120 passagerare).

Sedan tidigare trafikerar Ryanair flera dagliga
avgångar till London/Stansted från Göteborg/
Landvetter, med Boeing 737-800.

Från Landetter till London/Heathrow trafikerar
British Airways en flyglinje och till London/
Gatwick trafikerar Norwegian en flyglinje.



Ryanair Boeing 737-800. Foto:
svenskaflygbolag.com.


Ryanair har börjat f
lyga till Köpenhamn
från Stockholm/Skavsta
(2015-10-26)

Ryanair började den 25 oktober flyga
till Köpenhamn från Stockholm/Skavsta.

Linjen trafikeras med en daglig avgång
med Boeing 737-800 (189 passagerare).

Det fanns tidigare inget reguljärt direktflyg
till Köpenhamn från Skavsta flygplats.


Ryanair har börjat f
lyga till Warszawa
från Göteborg/Landvetter
(2015-10-26)

Ryanair började den 25 oktober flyga
till Warszawa (Modlin flygplatsen,
Polen) från Göteborg/Landvetter.

Linjen trafikeras med två avgångar
i veckan (på fredagar och söndagar)
med Boeing 737-800 (189 passagerare).

Sedan tidigare trafikerar Wizz Air flygtrafik
till Warszawa (Chopin flygplatsen) från
Göteborg/Landvetter, med Airbus A320.



Bromma Business Jet Falcon 900 SE-DJM. Foto: svenskaflygbolag.com.

Ny ägare till Bromma Business Jet (2015-10-23)

Det svenska investmentbolaget Kvalitena AB
kommer förvärva det svenska affärs- och
taxiflygbolaget Bromma Business Jet.

Bromma Business Jet ägs idag av
börsbolagen SCA (45 %), Sandvik
(45 %) och Industrivärden (10 %).

Kvalitenas övertagande av
flygbolaget beräknas att slut-
föras senast den 29 februari 2016.

Bromma Business Jet, med bas på Bromma
flygplats, opererar med två Falcon 7X
(SE-DJK/SE-DJL) och en Falcon 900 (SE-DJM).

Kvalitena äger sedan i augusti i år en
Challenger 300 (SE-RMA) som opereras
av flygbolaget Hummingbird Aviation.



SAS ATR-72. Foto: svenskaflygbolag.com.

SAS börjar flyga till Gdansk
från Stockholm/Arlanda
(2015-10-14)

Den 28 mars 2016 börjar SAS flyga till
Gdansk (Polen) från Stockholm/Arlanda.

Det blir en avgång på vardagar och
söndagar med ATR-72 (70 passagerare).

Det danska flygbolaget Jet Time
kommer trafikera flygavgångarna för SAS.

Från Stockholm (Skavsta) flyger idag Wizz Air
daglig trafik till Gdansk med Airbus A320.


SAS Boeing 737-700. Foto: svenskaflygbolag.com.

SAS börjar flyga till Mykonos
från Stockholm/Arlanda
(2015-10-14)

Den 21 maj 2016 börjar SAS flyga till ön
Mykonos (Grekland) från Stockholm/Arlanda.

Det blir en avgång på lördagar med
Boeing 737-700 (141 passagerare).

Sedan tidigare flyger den svenska rese-
arrangören Airtours sommartrafik till Mykonos
från Arlanda, med inhyrd flygkapacitet från SAS.


Vueling Airbus A320. Foto: svenskaflygbolag.com.


Vueling börjar flyga
från Rom till Arlanda
(2015-10-07)


Det spanska flygbolaget Vueling börjar
den 23 juni 2016 flyga från Rom
(Italien) till Stockholm/Arlanda.

Det blir två avgångar i veckan,
på måndagar och torsdagar.

Flyglinjen kommer trafikeras med
Airbus A320 (180 passagerare).

Idag trafikerar SAS och Norwegian
Rom från Stockholm/Arlanda. Från
Stockholm/Skavsta flyger Ryanair till Rom.

Vueling flyger sedan tidigare från
Barcelona (Spanien) till Stockholm/Arlanda.



Blue Air Boeing 737. Foto: Blue Air.


Blue Air börjar flyga till
Arlanda från Bukarest
(2015-10-07)


Det rumänska flygbolaget Blue Air börjar
den 4 juni 2016 flyga till Stockholm/
Arlanda
från Bukarest (Rumänien).

Det blir två avgångar i veckan,
på tisdagar och lördagar.

Flygavgångarna kommer
trafikeras med Boeing 737.

Idag trafikerar det rumänska
flygbolaget TAROM flygtrafik till
Stockholm/Arlanda från Bukarest.

TAROM trafikerar linjen med fyra
avgångar i veckan med Boeing 737.

Det ungerska flygbolaget Wizz Air trafikerar
två avgångar i veckan från Bukarest till
Stockholm/Skavsta, med Airbus A320.



Air Baltic Dash 8 Q400. Foto: svenskaflygbolag.com.


Air Baltic slutar flyga till Bromma
från Riga och Vilnius - börjar
flyga från Vilnius till Arlanda
(2015-10-06)


Efter enbart några veckors trafik upphör det
lettiska flygbolaget Air Baltic med sina två
flyglinjer till Stockholm/Bromma flygplats.

Den 23 oktober slutar bolaget flyga till
Bromma från Riga (Lettland) och Vilnius (Litauen).

Linjerna trafikeras med en avgång
på vardagarna med Dash 8 Q400.

De två flyglinjerna till Bromma
startade den 1 september i år.

Från Riga till Stockholm/Arlanda trafikerar Air Baltic
flera dagliga avgångar. Trafiken från Vilnius till
Stockholm flyttar från Bromma till Arlanda.

Från den 26 oktober trafikerar Air Baltic
linjen Vilnius - Arlanda med en avgång
på vardagarna med Dash 8 Q400.

I slutet av mars 2016 vänder bolaget åter till
Bromma flygplats då man öppnar flygtrafik
till Tallinn i Estland med Dash 8 Q400.



Direktflyg börjar trafikera Mora - Arlanda med Jetstream 32. Foto: svenskaflygbolag.com.

Direktflyg (FlexFlight/AIS Airlines)
börjar flyga från Mora till Arlanda
(2015-10-05)

I månadsskiftet oktober/november blir det åter reguljär
passagerartrafik från Mora till Stockholm/Arlanda flygplats.

Flygplatsbolaget AB Dalaflyget (som bland annat ägs
av Mora kommun) har upphandlat trafiken på sträckan.

Det danska flygbolaget FlexFlight har
tilldelats linjen. FlexFlight kommer samarbeta
med den svenska flygarrangören Direktflyg, som
kommer marknadsföra linjen via sidan direktflyg.com.

Direktflyg (FlexFlight) kommer trafikera
linjen med en Jetstream 32 (19 passagerare).

Det nederländska flygbolaget AIS Airlines kommer
trafikera flygavgångarna för Direktflyg (FlexFlight).

Det blir två avgångar på vardagar
samt en avgång på söndagar.

Fram till mars månad i år trafikerade estniska
Avies flygtrafik på linjen Mora - Arlanda.

Avies flög linjen med en Jetstream 32.


CityJet börjar flyga för SAS med CRJ900. Foto:
CityJet.

CityJet börjar flyga för SAS
samt köper Blue1 av SAS
(2015-10-01)

Det irländska flygbolaget CityJet börjar
från mars 2016 flyga för SAS med åtta
fabriksnya CRJ900 (90 passagerare).

Flygplanen kommer målas i SAS färger
och sättas in på regionala flyglinjer från
Stockholm/Arlanda, Oslo och Helsingfors.

Det nya avtalet med CityJet sträcker sig över
tre år och omfattar utöver de åtta CRJ900 även
en option på ytterligare sex flygplan år 2017.

Som ett led i samarbete förvärvar CityJet 100 %
av aktierna i SAS dotterbolag Blue1 (finskt flygbolag).

CityJet har idag en flygplansflotta på 18 stycken
Avro RJ85 som bland annat trafikerar flera av
bolagets flyglinjer från London City Airport.

Sedan tidigare trafikerar det danska flygbolaget
Cimber flygtrafik för SAS med tolv stycken CRJ900.

Cimber är ett dotterbolag till SAS.



WOW air Aribus A320. Foto: WOW air.

WOW air börjar flyga till
Reykjavik från Västerås
(2015-09-23)

Det isländska flygbolaget WOW air börjar den
19 maj 2016 flyga till Reykjavik (Island) från
Västerås (Stockholm/Västerås flygplats).

Det blir fyra avgångar i veckan, på
måndagar, torsdagar, fredagar och söndagar.

Det blir ankomst till Västerås klockan 11:40
med retur till Reykjavik klockan 12:50.

Flygavgångarna kommer trafikeras
med Airbus A320 (180 passagerare).

Den nya linjen gör det möjligt att med
ett kort stopp i Reykjavik resa vidare med
WOW air till Boston och Washington, D.C. i USA.


SAS Boeing 737-600. Foto: svenskaflygbolag.com.


SAS börjar flyga från Umeå
till Göteborg/Landvetter
(2015-09-17)

SAS börjar den 8 november trafikera flyg-
trafik från Umeå till Göteborg/Landvetter.

Det blir en avgång i vardera riktning på
fredagar och söndagar med Boeing 737-600.

På fredagar blir det avgång från Umeå klockan
15:45 med ankomst i Göteborg klockan 17:10.

Retur från Göteborg klockan 17:40
med ankomst i Umeå klockan 19:05.

På söndagar blir det avgång från Umeå klockan
16:55 med ankomst i Göteborg klockan 18:25.

Retur från Göteborg klockan 18:45
med ankomst i Umeå klockan 20:10.

Det finns idag inget nonstopflyg från Umeå
till Göteborg. Malmö Aviation flyger från Umeå
till Göteborg/Landvetter via Bromma flygplats.

I januari 2016 börjar Malmö Aviation (då under
det nya amnet BRA) flyga nonstop på linjen
Umeå - Göteborg/Landvetter. Det blir avgångar
varje vardag och söndag med Saab 2000.


Sparrow Aviation börjar flyga från Halmstad med ATR-42. Foto: svenskaflygbolag.com.


Sparrow Aviation börjar flyga
från Halmstad till Arlanda
(2015-09-02)

Den svenska flygarrangören Sparrow Aviation
börjar den 26 oktober flyga från Halmstad
till Stockholm/Arlanda flygplats.

Det blir två avgångar på vardagar
samt en avgång på söndagar.

Det danska flygbolaget DAT (Danish Air Transport)
kommer trafikera linjen för Sparrow Aviation
med en ATR-42-500 (48 passagerare).

I juni slutade flygbolaget NextJet flyga
linjen Halmstad - Arlanda. Bolaget trafikerade
flygavgångarna med Saab 340 och BAe ATP.

Från Halmstad till Stockholm/Bromma
flyger Kullaflyg, med ATR-72.

Sparrow Aviation börjar flyga från
Halmstad till Kalmar och Berlin
(2015-09-02)

Sparrow Aviation börjar i slutet av oktober flyga
från Halmstad till Kalmar och Berlin (via Kalmar).

Det blir en avgång på fredagar och söndagar.

Det danska flygbolaget DAT (Danish Air Transport)
kommer trafikera linjerna för Sparrow Aviation
med en ATR-42-500 (48 passagerare).

Idag trafikerar Sparrow Aviation flyg till
Berlin från Kalmar och Kristianstad (via Kalmar),
med Embraer 145 (från flygbolaget BMI Regional).

Trafiken från Kristianstad till Berlin upphör den 25 oktober.


Sparrow Aviation börjar trafikera Kristianstad med
en Fokker 50 från Amapola Flyg. Foto: svenskaflygbolag.com.


Sparrow Aviation börjar trafikera
Kristianstad med Fokker 50
(2015-09-02)

Sparrow Aviation trafikerar idag linjen Kristianstad -
Stockholm/Arlanda med en Embraer 145 (49 passagerare).

Det brittiska flygbolaget BMI Regional
trafikerar flygavgångarna för Sparrow Aviation.

Från den 26 oktober kommer Sparrow Aviation
börja trafikera linjen med en Fokker 50 (50 passagerare).

Det svenska flygbolaget Amapola Flyg
kommer trafikera flygtrafiken med
Fokker 50 för Sparrow Aviation.

Byte av flygplanstyp medför att restiden från
den 26 oktober blir cirka 15 minuter längre.



Luxair Dash 8 Q400. Foto: Luxair.

Luxair börjar trafikera Arlanda
med Dash 8 Q400
(2015-09-01)

Flygbolaget Luxair trafikerar linjen Luxemburg -
Stockholm/Arlanda med en avgång på vardagar
och söndagar. Flygavgångarna trafikeras med
en Embraer 145 (49 passagerare).

Från den 25 oktober kommer flygavgångarna
trafikeras med en Dash 8 Q400 (76 passagerare).

Byte av flygplanstyp medför att restiden från
den 25 oktober blir cirka 30 minuter längre.


Luxair Embraer 145. Foto: svenskaflygbolag.com.


Estonian Air börjar flyga Örebro - Köpenhamn.
Bilden visar en CRJ900. Foto: svenskaflygbolag.com.


Estonian Air börjar flyga från
Örebro till Köpenhamn
(2015-08-25)

Det estniska flygbolaget Estonian Air
börjar den 26 oktober flyga från
Örebro till Köpenhamn (Danmark).

Det blir två avgångar på vardagar och en avgång
på söndagar med en CRJ700 (72 passagerare).

Örebro har varit utan reguljär flygtrafik till
Köpenhamn sedan sommaren 2013, då
flygbolaget NextJet slutade trafikera linjen.
Bolaget trafikerade flygtrafiken med Saab 340.

Från Örebro flygplats finns det för närvarande
enbart en reguljär flyglinje, det är AIS Airlines
som flyger till Malmö med Jetstream 32.


SAS Airbus A330-300. Foto: svenskaflygbolag.com.

SAS börjar flyga till Los Angeles
från Stockholm/Arlanda
(2015-08-19)

Den 14 mars 2016 börjar SAS flyga
till Los Angeles (Kalifornien, USA)
från Stockholm/Arlanda.

Under sommarhalvåret blir det en daglig
avgång med Airbus A330-300 (fram till
början av maj kommer även en Airbus
A340 trafikera flera avgångar i veckan).

Under vinterhalvåret blir det
fem-sex avgångar i veckan.

Från Arlanda blir det avgång klockan
09:50 (SK933) med ankomst i
Los Angeles klockan 12:15 (lokal tid).

Från Los Angeles blir det avgång klockan
14:15 (lokal tid - SK934) med ankomst
i Stockholm klockan 10:00.

Restiden Arlanda - Los Angeles
blir 11 timmar och 25 minuter.

Restiden Los Angeles - Arlanda
blir 10 timmar och 55 minuter.

Idag trafikerar Norwegian flygtrafik
till Los Angeles från Stockholm/
Arlanda, med Boeing 787.

Norwegian trafikerar tre avgångar i
veckan (ingen trafik under vinterhalvåret).

Hösten 2016 börjar SAS även flyga till
Miami (Florida, USA) från Köpenhamn och Oslo.


NextJet BAe ATP. Foto: svenskaflygbolag.com.

NextJet slutar trafikera
Arvidsjaur och Gällivare
(2015-08-15)


Den 25 oktober slutar det svenska flygbolaget
NextJet trafikera flygtrafik till Arvidsjaur och
Gällivare från Stockholm/Arlanda.

De två linjerna är statligt upphandlade.

Inför upphandlingen för perioden oktober
2015 till oktober 2019 meddelade NextJet
och det estniska flygbolaget Estonian Air
att man kommer trafikera Arvidsjaur och
Gällivare på kommersiella grunder och
därmed avbröts den statliga upphandlingen.

NextJets beslut att nu dra tillbaka sina kommersiella
anmälningar för linjerna grundar sig i att bolaget
inte bedömer det som hållbart med två aktörer
på linjerna där den ena opererar med jetflygplan
(Estonian Air ska flyga med CRJ900).

NextJet trafikerar linjerna med turboprop-
flygplanet BAe ATP (68 passagerare).

Linjen Arvidsjaur - Arlanda trafikeras
nu via Lycksele och linjen Gällivare -
Arlanda trafikeras via Kramfors.

NextJets beslut att upphöra med flygtrafiken
på Arvidsjaur och Gällivare medför även att
linjerna Arvidsjaur - Lycksele och Gällivare -
Kramfors upphör från slutet av oktober.


Estonian Air börjar flyga till Arvidsjaur och Gällivare med CRJ900. Foto: svenskaflygbolag.com.


Estonian Air börjar flyga till Arvidsjaur
och Gällivare från Arlanda
(2015-08-15)

Det estniska flygbolaget Estonian Air börjar
den 25 oktober flyga till Arvidsjaur och
Gällivare från Stockholm/Arlanda.

Linjen Arvidsjaur - Arlanda kommer trafikeras
nonstop med CRJ900 (88 passagerare)
Restiden blir 1 timme och 10 minuter.

Arvidsjaur - Arlanda (via Lycksele)
trafikeras fram till den 24 oktober av
NextJet med BAe ATP (68 passagerare).
Restiden är 2 timmar och 10 minuter.

Estonian Air kommer trafikera linjen
Gällivare - Arlanda via Arvidsjaur med
CRJ900. Restiden blir 2 timmar.

Gällivare - Arlanda (via Kramfors) trafikeras
fram till den 24 oktober av NextJet med
BAe ATP. Restiden är 2 timmar och 30 minuter.

I och med att Gällivaretrafiken flygs via
Arvidsjaur kommer det även bli möjligt
att flyga Gällivare - Arvidsjaur från den
25 oktober. Restiden blir 30 minuter.

Estonian Air har ännu inte öppnat upp
bokningen för Arvidsjaur/Gällivare
på sin hemsidan (estonian-air.ee).

Hos flera svenska resebyråer går det att
boka flygresor med Estonian Air på linjerna.

Enligt tidtabellerna som finns hos resebyråerna
kommer Estonian Air trafikera Arvidsjaur/
Gällivare med två till tre avgångar på vardagar
och en avgång på lördagar och söndagar.

Vi har ingen information om när Estonian Air
öppnar bokningen på sidan estonian-air.ee
eller om den nya flygtrafiken kommer trafikeras
under ett eget namn med egen internetsida.



Hummingbird Aviation Services Challenger 300 (N37TL/SE-RMA) i USA, juli 2015.
Foto: Hummingbird Aviation Services/Bromma Air Maintenance.


Challenger 300 till
Hummingbird Aviation
(2015-08-05)


Det svenska flygbolaget Hummingbird-
Aviation Services
har fått leverans av en
Challenger 300 (N37TL, blivande SE-RMA).

Ombud för affären var det svenska bolaget
Bromma Air Maintenance (BAM Sales).

Från slutet av augusti kommer flygplanet
vara baserat på Bromma flygplats i Stockholm.

Hummingbird Aviation Services bedriver taxiflyg,
ambulansflyg, helikopterflyg och helikopterutbildning.

Taxiflyg bedrivs med två Cessna Citation CJ3
(SE-RLP/SE-RMJ) och en Learjet 45 (SE-RMO).

Ambulansflyg bedrivs med en Learjet 45 (SE-RKY).


Arctic Airlink (NextJet) Saab 340 SE-KXJ. Foto: Skylt & Reklam AB.

Saab 340 med Arctic Airlink dekor (2015-08-02)

Sedan slutet av juli månad är NextJets Saab 340
SE-KXJ dekorerad med Arctic Airlink dekor.

NextJet flyger för den svenska flygarrangören
Arctic Airlink på linjen Uleåborg (Finland) -
Luleå (Sverige) - Tromsö (Norge).



Ryanair Boeing 737-800. Foto:
svenskaflygbolag.com.


Ryanair
börjar flyga till Warszawa
från Göteborg/Landvetter
(2015-07-20)

Ryanair börjar den 25 oktober flyga
till Warszawa (Modlin flygplatsen,
Polen) från Göteborg/Landvetter.

Det blir två avgångar i veckan
(på fredagar och söndagar) med
Boeing 737-800 (189 passagerare).

Idag trafikerar Wizz Air flygtrafik
till Warszawa (Chopin flygplatsen)
från Göteborg/Landvetter.

Wizz Air trafikerar tre avgångar i veckan
(två avgångar i veckan från slutet av oktober).

Flygavgångarna trafikeras med
Airbus A320 (180 passagerare).



Air Baltic Dash 8 Q400. Foto: svenskaflygbolag.com.


Air Baltic börjar flyga till Bromma
från samtliga baltiska huvudstäder
(2015-07-16)

Riga - Stockholm/Bromma

Den 1 september börjar det lettiska
flygbolaget Air Baltic flyga från Riga
(Lettland) till Stockholm/Bromma.

Det blir en avgång varje vardag
med
Dash 8 Q400 (76 passagerare).

Tidtabell:

Bromma - Riga

Måndag - Fredag: 09:30 (ankomst 11:35, lokal tid).

Riga - Bromma

Måndag - Fredag: 18:35 lokal tid (ankomst 18:45).

Restiden blir cirka 1 timme och 5 minuter.

Air Baltic trafikerar idag flygtrafik till Stockholm/
Arlanda från Riga. Även SAS och Norwegian
trafikerar flyg till Riga från Arlanda.

Vilnius - Stockholm/Bromma

Den 1 september börjar Air Baltic flyga
från Vilnius (Litauen) till Stockholm/Bromma.

Det blir en avgång varje vardag
med
Dash 8 Q400 (76 passagerare).

Tidtabell:

Bromma - Vilnius

Måndag - Fredag: 19:15 (ankomst 21:50, lokal tid).

Vilnius - Bromma

Måndag - Fredag: 08:20 lokal tid (ankomst 09:00).

Restiden blir cirka 1 timme och 35 minuter.

Idag trafikerar SAS och Norwegian
flygtrafik till Vilnius från Stockholm/Arlanda.

Tallinn - Stockholm/Bromma

Den 27 mars 2016 börjar Air Baltic flyga
från Tallinn (Estland) till Stockholm/Bromma.

Det blir två avgångar varje vardag samt
en avgång på lördagar och söndagar
med
Dash 8 Q400 (76 passagerare).

Tidtabell:

Bromma - Tallinn

Måndag - Lördag: 09:00 (ankomst 11:05, lokal tid).

Måndag - Fredag, Söndag: 20:20 (ankomst 22:25, lokal tid).

Tallinn - Bromma

Måndag - Lördag*): 08:20 lokal tid (ankomst 08:30).

Måndag - Fredag, Söndag: 19:40 lokal tid (ankomst 19:50).

Restiden blir cirka 1 timme och 5 minuter.

*) Bromma öppnar klockan 09:00 på lördagar
så tidtabellen på lördagar kommer troligen ändras.

Idag trafikerar Estonian Air flygtrafik
till Bromma från Tallinn (Saab 340).

Estonian Air flyger även till Arlanda från
Tallinn, vilket även flygbolaget Avies gör.



BRA kommer flyga nonstop Umeå - Göteborg med Saab 2000. Foto: svenskaflygbolag.com.

BRA börjar flyga nonstop
Umeå - Göteborg
(2015-07-09)


I januari 2016 har flygbolaget Malmö Aviation börjat
flyga under namnet BRA (Braathens Regional Airlines)
och den 11 januari 2016 börjar bolaget trafikera
nonstopflyg från Umeå till Göteborg/Landvetter.

Det blir två avgångar varje vardag
och en avgång på söndagar.

Flygavgångarna kommer trafikeras
med Saab 2000 (50 passagerare).

Tidtabell:

Umeå - Göteborg

Mån - Fre 06:30 och 16:30
Sön 16:30

Göteborg - Umeå

Mån - Fre 08:30 och 18:30
Sön 14:05

Restiden blir 1 timme och 40 minuter.

Det finns idag inget flygbolag som trafikerar
reguljärt nonstopflyg på sträckan Umeå - Göteborg.

Malmö Aviation trafikerar idag sträckan Umeå -
Göteborg/Landvetter via Bromma flygplats.

Fyra avgångar varje vardag och en avgång
på lördagar trafikeras med Avro RJ100.

Restiden på sträckan (via Bromma)
är cirka 2 timmar och 30 minuter.

Från den 11 januari kommer Malmö Aviation
(BRA) utöver nonstopflyget även erbjuda
daglig flygtrafik från Umeå till Göteborg
med flygplansbyte på Bromma flygplats.


British Airways är ett av flygbolagen som utökar flygtrafiken på sträckan Göteborg -
London. Bilden visar British Airways Airbus A319. Foto:
svenskaflygbolag.com.


Tre flygbolag utökar antalet avgångar
till London från Göteborg
(2015-07-09)


I höst kommer flygbolagen British Airways,
Norwegian och Ryanair utöka antalet
avgångar på sträckan Göteborg - London.

Ryanair flyger från den 15 september
tre dagliga avgångar. Bolaget trafikerar
idag sträckan med två dagliga avgångar.

Ryanair trafikerar linjen Göteborg/Landvetter -
London/Stansted med Boeing 737-800.

British Airways flyger från den 25 oktober
tre dagliga avgångar. Bolaget trafikerar
idag sträckan med två dagliga avgångar.

British Airways trafikerar linjen Göteborg/
Landvetter - London/Heathrow med Airbus A319.

Norwegian flyger från den 25 oktober
två avgångar på vardagar och söndagar.

Bolaget trafikerar idag sträckan med
en avgång på vardagar och söndagar.

Norwegian trafikerar linjen Göteborg/Landvetter -
London/Gatwick med Boeing 737-800.

Även SAS trafikerar flygtrafik till London/Heathrow
från Göteborg/Landvetter. Bolaget trafikerar två
avgångar på vardagar och söndagar samt en
avgång på lördagar, med Boeing 737.

Från den 26 oktober flyttar SAS flygtrafiken
på sträckan från Heathrow till Stansted flygplatsen.



SAS ATR-72. Foto: svenskaflygbolag.com.

SAS börjar flyga till Århus
från Stockholm/Arlanda
(2015-06-27)

Den 25 oktober börjar SAS flyga till Århus
(Jylland, Danmark) från Stockholm/Arlanda.

Från Arlanda blir det två avgångar
varje måndag till torsdag och söndag.

På fredagar blir det en avgång från Arlanda.

Från Århus till Arlanda blir det två
avgångar varje måndag till fredag
och en avgång på söndagar.

Det danska flygbolaget Jet Time kommer
trafikera flygavgångarna för SAS med
en ATR-72 (70 passagerare).

Sedan tidigare trafikerar British Airways
flygtrafik från Århus till Stockholm/Bromma.

British Airways trafikerar linjen
med två avgångar varje måndag till
torsdag och en avgång på fredagar.

Det danska flygbolaget SUN-AIR trafikerar
flygavgångarna för British Airways med
Dornier 328JET (32 passagerare).



NextJet Saab 340. Foto: svenskaflygbolag.com.

NextJet har slutat flyga från
Halmstad till Arlanda
(2015-06-22)


Flygbolaget NextJet har beslutat att inte återuppta
flygtrafiken på linjen Halmstad - Stockholm/Arlanda
efter sommaruppehållet som började den 19 juni.

NextJet trafikerade linjen med två avgångar
varje vardag och och en avgång på
söndagar, med Saab 340 och BAe ATP.

Sen en tid tillbaka trafikerade
bolaget linjen via Växjö flygplats.

Det finns nu inget reguljärflyg från Halmstad
till Arlanda flygplats. Vi har ingen information
om något annat flygbolag är intresserat
av att starta trafik på sträckan.

Från Halmstad till Stockholm/Bromma
trafikerar flygarrangören Kullaflyg
daglig flygtrafik, med ATR-72.

Halmstad flygplats ligger cirka
10 minuters bilresa från centrala Halmstad.

Cirka 35 minuters bilresa från Halmstad finns
Ängelholm flygplats, där SAS trafikera flygtrafik
till Arlanda och Kullaflyg trafikerar flyg till Bromma.


NextJet har slutat flyga från
Växjö till Arlanda
(2015-06-22)


NextJet har beslutat att inte återuppta flyg-
trafiken på linjen Växjö - Stockholm/Arlanda
efter sommaruppehållet som började den 19 juni.

NextJet trafikerade linjen med två avgångar
varje vardag och och en avgång på
söndagar, med Saab 340 och BAe ATP.

Det finns nu inget reguljärflyg från Växjö
till Arlanda flygplats. Vi har ingen information
om något annat flygbolag är intresserat
av att starta trafik på sträckan.

Från Växjö till Stockholm/Bromma
trafikerar flygarrangören Flysmåland
daglig flygtrafik, med Saab 2000.



SAS Boeing 737-600. Foto: svenskaflygbolag.com.

SAS börjar flyga till Bryssel
och Paris från Göteborg
(2015-06-17)

I höst börjar SAS trafikera flygtrafik till
Bryssel och Paris från Göteborg/Landvetter.

Från den 25 oktober kommer SAS trafikera tre
avgångar i veckan från Göteborg/Landvetter
till Paris (Charles de Gaulle flygplatsen).

Från den 26 oktober börjar SAS flyga tre
avgångar i veckan till Bryssel från Landvetter.

De två flyglinjerna kommer
trafikeras med Boeing 737.

Idag trafikerar Brussels Airlines daglig trafik
från Landvetter till Bryssel, med Avro RJ100.

Till Paris (CDG) trafikerar Air France daglig
trafik från Landvetter, med Embraer 190.

Från Landvetter till Paris (Beauvais
flygplatsen) trafikerar Ryanair två
avgångar i veckan, med Boeing 737-800.



Thomson Airways Boeing 787. Foto: svenskaflygbolag.com.

Direktcharter till Vietnam från
Arlanda med Fritidsresor/TUI
(2015-06-07)

Den svenska researrangören Fritidsresor (nuvarande
TUI) börjar trafikera direktcharter från Stockholm/
Arlanda till semesterön Phu Quoc (Vietnams största ö).

I mars och april 2016 blir det varannan
vecka en avgång i vardera riktning.

Det brittiska flygbolaget Thomson Airways
kommer trafikera flygavgångarna för
Fritidsresor med Boeing 787 Dreamliner.

Det finns idag inget reguljärt eller
charterflyg till Vietnam från Sverige.


SAS Boeing 737-600. Foto: svenskaflygbolag.com.

SAS linje Göteborg - London
byter flygplats från Heathrow
till Stansted
(2015-06-03)

SAS trafikerar idag linjen Göteborg/
Landvetter
- London till flygplatsen Heathrow.

Från den 26 oktober flyttas flyg-
trafiken över till flygplatsen Stansted.

SAS trafikerar linjen Göteborg - London
med två avgångar i vardera riktning på
vardagarna samt en avgång i vardera
riktning på lördagar och söndagar.

Flygavgångarna trafikeras med Boeing 737.

Från Göteborg/Landvetter till Stansted trafikerar
idag Ryanair daglig trafik med Boeing 737-800.

British Airways trafikerar daglig trafik
till Heathrow från Göteborg/Landvetter.


SAS börjar trafikera säsongstrafik
till München från Arlanda
(2015-06-03)

Under perioden 5 februari till 25 mars 2016
kommer SAS trafikera flygtrafik från Stockholm/
Arlanda
till München (Bayern, Tyskland).

Det blir tre avgångar i veckan i vardera riktning
(avgångar på fredagar, lördagar och söndagar).

Flygavgångarna kommer trafikeras med Boeing 737.

Från Arlanda till München trafikerar
idag Lufthansa och Norwegian flygtrafik.

Lufthansa trafikerar flera dagliga avgångar
(Airbus A320/A321) och Norwegian trafikerar tre
avgångar i veckan i vardera riktning (Boeing 737-800).


Norwegian Boeing 737-800. Foto: svenskaflygbolag.com.


Norwegian utökar flygtrafiken till
Dubai från Stockholm/Arlanda
(2015-06-03)

Från den 26 oktober utökar Norwegian
antalet avgångar på linjen Stockholm/
Arlanda
- Dubai (Förenade Arabemiraten).

Det blir sex avgångar i veckan i vardera riktning
(avgångar alla dagar i veckan förutom lördagar).

Linjen trafikeras nu med tre avgångar i vardera riktning.

Norwegian trafikerar säsongstrafik
(april till oktober) till Dubai från Arlanda.

Linjen trafikeras med Boeing 737-800 (189 passagerare).

Från Arlanda till Dubai trafikerar även flygbolaget
Emirates reguljär flygtrafik (året runt trafik).

Emirates trafikerar en daglig avgång
i vardera riktning med Boeing 777.


Wizz Air Airbus A320. Foto: svenskaflygbolag.com.

Wizz Air börjar flyga från
Vilnius till Skavsta
(2015-05-25)


Den 15 september börjar det ungerska
flygbolaget Wizz Air flyga från Vilnius
(Litauen) till Stockholm/Skavsta.

Linjen kommer trafikeras med tre avgångar i
veckan med Airbus A320 (180 passagerare).

Det blir avgångar på tisdagar,
torsdagar och lördagar.

Från Stockholm/Arlanda trafikerar SAS
flygtrafik till Vilnius med Saab 2000.

Norwegian trafikerar säsongstrafik till
Vilnius från Arlanda med Boeing 737-800.

I september börjar Air Baltic flyga till Stockholm/
Bromma från Vilnius, med Dash 8 Q400.

Den 22 maj beslutade det litauiska flygbolaget
Air Lituanica att upphöra med sin flygverksamhet,
detta medförde att bolagets flyglinje Vilnius -
Stockholm/Bromma (ATR-42) upphörde den 22 maj.



Air Lituanica flög till Bromma med ATR-42. Foto: svenskaflygbolag.com


Air Lituanica har slutat flyga
till Bromma från Vilnius
(2015-05-22)


Det litauiska flygbolaget Air Lituanica
beslutade den 22 maj att med omedelbar
verkan upphöra med all sin flygverksamhet.

Detta medför bland annat att bolagets
flyglinje från Vilnius (Litauen) till
Stockholm/Bromma har slutat trafikeras.

Air Lituanica har trafikerat Bromma sedan
januari med två avgångar i vardera riktning
på måndagar till torsdagar samt en avgång
i vardera riktning på fredagar och söndagar.

Flygavgångarna trafikerades
med en ATR-42 (48 passagerare).

Från Stockholm/Arlanda trafikerar
SAS och Norwegian flygtrafik till Vilnius.

SAS trafikerar daglig trafik med Saab 2000.

Norwegian trafikerar tre avgångar
i veckan under våren, sommaren
och hösten med Boeing 737-800.



Wizz Air Airbus A320. Foto: svenskaflygbolag.com.

Wizz Air börjar flyga från
Debrecen till Malmö
(2015-05-21)


Den 18 december börjar det ungerska flygbolaget
Wizz Air flyga från Debrecen (Ungern) till Malmö.

Linjen kommer trafikeras med två avgångar i
veckan med Airbus A320 (180 passagerare).

Det finns idag inget reguljärt direktflyg till
Debrecen från Sverige eller övriga Skandinavien.

Debrecen ligger i östra delen av
Ungern och är landets näst största stad.



Finnair flyger till Umeå och Luleå med ATR-72. Foto: svenskaflygbolag.com.

Finnair har börjat flyga till Luleå
och Umeå från Helsingfors
(2015-05-18)

Det finska flygbolaget Finnair började den 18 maj
trafikera flygtrafik till Luleå och Umeå från Helsingfors.

Linjerna trafikeras med en daglig avgång i
vardera riktning med ATR-72 (72 passagerare).

Det finska flygbolaget Flybe Finland trafikerar
flygavgångarna för Finnair. Flybe Finland ändrar
inom kort namn till Nordic Regional Airlines.

Restiden Helsingfors - Umeå är 1 timme och 5 minuter.

Restiden Helsingfors - Luleå är 1 timme och 35 minuter.



Adria Airways CRJ900. Foto: Adria Airways.


Adria Airways har börjat flyga
till Arlanda från Ljubljana
(2015-04-26)

Den 23 april började det slovenska
flygbolaget Adria Airways flyga till
Stockholm/Arlanda från Ljubljana (Slovenien).

Linjen trafikeras med två avgångar
i veckan, på tisdagar och torsdagar.

Flygavgångarna trafikeras
med CRJ900 (86 passagerare).

Det finns tidigare inget reguljärt
direktflyg till Ljubljana från Stockholm.



Wizz Air Airbus A320. Foto: svenskaflygbolag.com.

Wizz Air har börjat flyga till
Vilnius från Malmö
(2015-04-26)

Det ungerska flygbolaget Wizz Air började den
24 april flyga till Vilnius (Litauen) från Malmö.

Linjen trafikerar med två avgångar i
veckan med Airbus A320 (180 passagerare).

Det fanns tidigare inget reguljärt
direktflyg till Vilnius från Malmö.

Från Malmö närbelägna Köpenhamn flygplats
trafikerar SAS flera dagliga avgångar till
Vilnius med CRJ900 (88 passagerare).


Norwegian Boeing 787. Foto: svenskaflygbolag.com.

Norwegian börjar flyga till Las Vegas
och Puerto Rico från Arlanda
(2015-04-21)

I höst börjar Norwegian trafikera flygtrafik
till Las Vegas (USA) och till ön Puerto Rico
(Västindien) från Stockholm/Arlanda.

Till Las Vegas blir det en avgång
i veckan från den 31 oktober.

Till San Juan (Puerto Rico) blir det
en avgång i veckan från den 3 november.

Flyglinjerna kommer trafikeras
med Boeing 787 (291 passagerare).

Det finns just nu inget flygbolag
som trafikerar reguljärt direktflyg till
Las Vegas och Puerto Rico från Sverige.

Under hösten börjar Norwegian även flyga till
Puerto Rico från Köpenhamn, Oslo och London.

Las Vegas kommer även börja trafikeras
från Köpenhamn. Från Köpenhamn börjar
Norwegian även flyga till ön St. Croix
(Amerikanska Jungfruöarna, Västindien).

Las Vegas är den största staden i delstaten Nevada
i USA, känt för sina många kasinon och hotell.

Puerto Rico är ett självstyrande territorium tillhörande USA.

St. Croix är den största ön i ögruppen Amerikanska
Jungfruöarna som tillhör USA. Ön har tidigare
ingått i den danska kolonin Danska Västindien.



NextJet Saab 340. Foto: svenskaflygbolag.com.

NextJet tar paus i flygtrafiken
till Sandefjord från Arlanda
(2015-04-17)


Sedan februari 2014 har det svenska
flygbolaget NextJet trafikerat flygtrafik till
Sandefjord (Norge) från Stockholm/Arlanda.

Linjen trafikeras med två avgångar
i vardera riktning på måndagar,
tisdagar, onsdagar och torsdagar.

På fredagar trafikeras linjen
med en avgång i vardera riktning.

Flygavgångarna trafikeras med
Saab 340 (33 passagerare).

Enligt NextJet har linjen en förhållandevis
stabil passagerarvolym men den
förväntade tillväxten har uteblivit.

På grund av detta har bolaget beslutat att
linjen redan den 30 april tar sommaruppehåll.

NextJet kommer att se över möjligheterna till
att efter sommaren fortsätta att trafikera linjen.

Sandefjord flygplats ligger cirka 1 timme
och 30 minuters bilresa från Oslo.

Från flygplatsen trafikerar bland annat
Ryanair, Wizz Air och Widerøe flygtrafik.



Wizz Air Airbus A320. Foto: svenskaflygbolag.com.

Wizz Air börjar flyga från
Wroclaw till Skavsta
(2015-04-02)

Det ungerska flygbolaget Wizz Air börjar den
15 september flyga från Wroclaw (Polen)
till Stockholm/Skavsta flygplats.

Det blir två avgångar i
veckan i vardera riktning.

Flygavgångarna kommer trafikeras
med en Airbus A320 (180 passagerare).

Det finns just nu inget flygbolag som trafikerar
reguljärt direktflyg till Wroclaw från Sverige.

Från Danmark och Norge finns sedan tidigare
reguljärflyg till Wroclaw. SAS flyger från
Köpenhamn, Ryanair från Moss/Rygge
(Oslo) och Wizz Air från Sandefjord/Torp (Oslo).



Estonian Air flyger för Höga Kusten Flyg med en Embraer 170. Foto: svenskaflygbolag.com.

Höga Kusten Flyg har börjat trafikera
Örnsköldsvik med Embraer 170
(2015-04-01)


Under perioden 1 april - 1 maj trafikerar den
svenska flygarrangören Höga Kusten Flyg
linjen Örnsköldsvik - Stockholm/Arlanda
med en Embraer 170 (76 passagerare).

Flygplanet hyrs in från det
estniska flygbolaget Estonian Air.

Fram till den 31 mars trafikerade Höga Kusten Flyg
linjen med en ATR-72 (68 passagerare), som
hyrdes in från det danska flygbolaget Cimber Air.

Från den 3 maj kommer Höga Kusten Flyg
trafikera flyglinjen med en BAe ATP (68 passagerare),
som kommer hyras in från det svenska flygbolaget NextJet.



NextJet börjar trafikera Sveg flygplats med Saab 340. Foto: svenskaflygbolag.com.

Klart för flygtrafik igen till Pajala,
Sveg, Hagfors och Torsby
(2015-03-25)

Trafikverket har direktupphandlat flygtrafiken
till Härjedalen, Tornedalen och norra Värmland
för perioden 30 mars till 24 oktober.

Korttidsavtalen är en konsekvens av Trafikverkets
uppsägning av avtalet med det estniska
flygbolaget Avies den 6 mars i år.

Tre flygbolag tilldelas de nya kontrakten:

Pajala - Luleå

Det svenska flygbolaget Jonair kommer trafikera linjen.

Sedan tidigare är det klart att Jonair tilldelats
den upphandlade linjen från den 25 oktober.

Sveg - Arlanda

Det svenska flygbolaget NextJet kommer trafikera
linjen, med Saab 340 (33 passagerare). Det blir
nonstopflyg och inte som tidigare via Mora flygplats.

Sedan tidigare är det klart att danska Flexiflight
tilldelats den upphandlade linjen från den 25 oktober.

Torsby - Hagfors - Arlanda

Det danska flygbolaget Flexiflight kommer trafikera
linjen i samarbete med den svenska flygarrangören
Direktflyg, som kommer marknadsföra linjen.

Det nederländska flygbolaget AIS Airlines
kommer trafikera linjen för Flexiflight/
Direktflyg med en Jetstream 32 (19 passagerare).

Sedan tidigare är det klart att Flexiflight tilldelats
den upphandlade linjen från den 25 oktober.



Finnair börjar flyga till Umeå och Luleå med ATR-72 från Flybe Finland. Foto: svenskaflygbolag.com.

Finnair börjar flyga till Luleå
och Umeå från Helsingfors
(2015-03-19)

Det finska flygbolaget Finnair börjar den 18 maj
trafikera flygtrafik till Luleå och Umeå från Helsingfors.

De två linjerna kommer trafikeras med
en daglig avgång i vardera riktning.

Flygavgångarna kommer trafikeras
med ATR-72 (72 passagerare).

Finnair kommer trafikera linjerna med inhyrd
flygkapacitet från det finska flygbolaget Flybe Finland.

Restiden Helsingfors - Umeå är 1 timme och 5 minuter.
Restiden Helsingfors - Luleå är 1 timme och 35 minuter.



NextJet Saab 340. Foto: svenskaflygbolag.com.

NextJet slutar flyga till
Visby från Arlanda
(2015-03-17)

Den 6 april slutar flygbolaget NextJet
flyga från Visby till Stockholm/Arlanda.

Linjen trafikeras med två avgångar
i vardera riktning på vardagar och en
avgång i vardera riktning på söndagar.

Flygavgångarna trafikeras med
en Saab 340 (33 passagerare).

NextJets trafik under den politiska veckan
i Visby (Almedalsveckan, 28 juni - 5 juli)
kommer trafikeras som planerat.

Under perioden 27 juni till 5 juli kommer
NextJet trafikera upp till åtta avgångar
per dag i vardera riktning, med
Saab 340 och BAe ATP (68 passagerare).

När NextJet upphör med året runt trafiken på
linjen den 6 april blir SAS ensamt kvar med
trafik året runt från Stockholm/Arlanda till Visby.

SAS trafikerar linjen med ATR-72 och Saab 2000.

Under perioden 21 juni till 14 augusti trafikerar
även Norwegian flyg till Visby från Arlanda med
en avgång i vardera riktning varje vardag och
söndag, med Boeing 737-800 (189 passagerare).

Från Stockholm/Bromma trafikerar flygarrangören
Gotlandsflyg flygavgångar till Visby, med ATR-72.

SAS, Gotlandsflyg och Norwegian utökar
antalet avgångar under Almedalsveckan.



Flybe Finland ATR-72. Foto: svenskaflygbolag.com.

Finnair tar över flygbolaget
Flybe Finlands flyglinjer
(2015-03-11)

Från den 1 maj slutar det finska flygbolaget
Flybe Finland marknadsföra och sälja
flygbiljetter på sina flyglinjer.

Samtliga linjer kommer från den
1 maj tas över av flygbolaget Finnair.

Flybe Finland kommer fortsätta trafikera
alla sina nuvarande linjer för Finnair.

Detta betyder att flera inrikes flyglinjer
i Finland samt flyglinjerna Helsingfors -
Norrköping och sommarlinjen
Helsingfors - Visby tas över av Finnair.

Flybe Finland trafikerar linjen Helsingfors -
Norrköping med en avgång på måndagar,
onsdagar, torsdagar, fredagar och söndagar.

Från den 1 maj när Finnair tar över trafiken
kommer linjen trafikeras med en daglig avgång.

Linjen Helsingfors - Visby trafikeras
under perioden 11 juni till 23 augusti
med tre avgångar i veckan.

Norrköping och Visby trafikeras
med ATR-72 (72 passagerare).

Flybe Finland trafikerar sedan tidigare
flygtrafik för Finnair på bland annat
linjena Helsingfors - Stockholm/Bromma
och Helsingfors - Göteborg/Landvetter.

Flybe Finland fick nyligen nya huvudägare, det
brittiska flygbolaget Flybe sålde sin 60 procentiga
andel till de finska bolagen Staffpoint Holding
och G W Sohlberg. Resterande 40 procent i
Flybe Finland ägs av Finnair.



Almedalsflyget flyger till Visby med bland annat Saab 2000 från flygbolaget Saab.
Foto: svenskaflygbolag.com.


Almedalsflyget flyger till Visby
från Linköping och Västerås
(2015-03-09)

Under namnet Almedalsflyget trafikerade bolaget
Tadema AB flygtrafik till Visby från Linköping under
politikerveckan 2014 i Visby, Gotland (Almedalsveckan).

Även under Almedalsveckan i sommar blir det flygtrafik
från Linköping till Visby samt även från Västerås till Visby.

Linjen Linköping - Visby kommer trafikeras den
28 juni, 29 juni, 30 juni, 1 juli, 2 juli och 3 juli.

Det blir avgång från Linköping klockan
07:30 med retur från Visby klockan
22:30. Restid 30 minuter.

Linjen Västerås - Visby kommer trafikeras
den 29 juni, 30 juni, 1 juli, 2 juli och 3 juli.

Det blir avgång från Västerås klockan
07:30 med retur från Visby klockan
22:30. Restid 45 minuter.

Det svenska flygbolaget Saab kommer
trafikera flygavgångarna för Almedalsflyget.

Linköping kommer trafikeras med
en Saab 2000 (50 passagerare) och
Västerås med en Saab 340 (32 passagerare).



NextJet Saab 340. Foto: svenskaflygbolag.com.

NextJet flyger under Almedalsveckan till
Visby från Jönköping och Karlstad
(2015-03-09)

Flygbolaget NextJet kommer under politikerveckan
i Visby, Gotland (Almedalsveckan) flyga till
Visby flygplats från Jönköping och Karlstad.

Linjen Jönköping - Visby kommer trafikeras den
28 juni, 29 juni, 30 juni, 1 juli, 2 juli och 3 juli.

Avgångstiderna varierar beroende
på dag. Restid 40 minuter.

Linjen Karlstad - Visby kommer trafikeras den
28 juni, 29 juni, 30 juni, 1 juli, 2 juli och 3 juli.

Avgångstiderna varierar beroende
på dag. Restid 55 minuter.

NextJet kommer trafikera de två flyg-
linjerna med Saab 340 (33 passagerare).

Sedan tidigare trafikerar NextJet året runt
trafik till Visby från Stockholm/Arlanda (Saab 340).



Avies Sverige har trafikerat flera flyglinjer i Sverige
med Jetstream 32.
Foto: svenskaflygbolag.com.


Trafikverket avbryter avtalet
med Avies Sverige
(2015-03-07)

Trafikverket har beslutat att med omedelbar verkan
säga upp det pågående avtalet på tre flyglinjer
som Avies Sverige trafikerar samt att inte teckna
avtal enligt tilldelningsbeslut från januari på
två flyglinjer som estniska Avies skulle flyga.

Avies Sverige AB är en svensk flygarrangör som
trafikerar sina flyglinjer med inhyrd flygkapacitet
(Jetstream 32 - 19 passagerare) från sitt moder-
bolag, det estniska flygbolaget Avies.

Det nu gällande avtalen sträcker sig fram till den
24 oktober i år varefter en ny avtalsperiod tar vid.

Dagens beslut innebär att Trafikverket avbryter
avtalen med Avies Sverige AB på linjerna Pajala -
Luleå, Torsby - Hagfors - Stockholm/Arlanda
och Sveg - Stockholm/Arlanda.

Det innebär också att det tilldelningsbeslut för perioden
25 oktober 2015 till 26 oktober 2019 som fattades i
januari gällande flyglinjerna Östersund - Umeå
och Sveg - Arlanda för estniska Avies ändras.

Ny operatör på dessa sträckor blir från den
25 oktober i år det danska flygbolaget Flexiflight.

Anledningen till hävandet av avtalen med Avies
Sverige och Avies Estland är omfattande brister
i utförandet av den avtalade flygtrafiken med
inställda, försenade och felaktiga flygningar
utan godtagbara skäl.

Flera allvarliga tillbud har även påverkat beslutet.

En direktupphandling kommer omgående att
påbörjas för att så fort som möjligt kunna
komma igång med flygtrafiken på de berörda
flyglinjerna under perioden fram till den 24 oktober.

Sedan tidigare är det klart att det svenska
flygbolaget Jonair av Trafikverket tilldelats
flyglinjen Pajala - Luleå från den 25 oktober i år.

Jonair kommer trafikera linjen med en Beech 200.

Det danska flygbolaget Flexiflight har
av Trafikverket tilldelats linjen Torsby -
Hagfors - Arlanda från den 25 oktober i år.

Flexiflight kommer trafikera
linjen med en Jetstream 32.

Avies Sverige har trafikerat linjen Sveg -
Stockholm/Arlanda via Mora flygplats
(linjen Mora - Arlanda är inte upphandlad).

Vi har ingen information om Avies
Sverige avser fortsätta flyga Mora - Arlanda.

Avies Sverige/Avies Estland trafikerar även
flygtrafik på linjerna Pajala - Tallinn (två
avgångar i månaden) och Tallinn -
Arlanda (två avgångar i veckan).

Vi har ingen information om Avies
avser fortsätta flyga dessa linjer.


BMI Regional har börjat flyga från Jönköping till Frankfurt och Karlstad.
På bilden syns en av bolagets Embraer 135. Foto: svenskaflygbolag.com.


BMI Regional
har börjat flyga från
Jönköping till Frankfurt och Karlstad
(2015-03-02)

Den 2 mars började det brittiska flygbolaget
BMI Regional flyga från Jönköping till
Frankfurt (Tyskland) och Karlstad.

Linjerna trafikeras med två avgångar
varje vardag och en avgång på söndagar.

Restiden Jönköping - Frankfurt
är 1 timme och 45 minuter.

Restiden Jönköping - Karlstad är 45 minuter.

Flygavgångarna trafikeras med
en Embraer 145 (49 passagerare).

Sedan tidigare har BMI Regional trafikerat
nonstopflyg till Frankfurt från Karlstad,
med Embraer 135 (37 passagerare).

Sedan den 2 mars trafikeras linjen Karlstad -
Frankfurt via Jönköping, med Embraer 145.


SUN-AIR/British Airways Dornier 328 JET. Foto: svenskaflygbolag.com.

British Airways (SUN-AIR) börjar flyga
från Cambridge till Göteborg
(2015-02-17)

Den 2 mars börjar British Airways trafikera
flygtrafik från Cambridge (Storbritannien)
till Göteborg/Landvetter flygplats.

Det blir en avgång på måndagar,
tisdagar, onsdagar och torsdagar.

Till Göteborg blir det ankomst klockan 10:00
och avgång från Göteborg blir klockan 18:00.

Restiden är 2 timmar.

Det danska flygbolaget SUN-AIR kommer
trafikera flygavgångarna för British Airways
med en Dornier 328 JET (32 passagerare).

Anledningen till den nya flyglinjen är att
läkemedelsföretaget AstraZeneca behöver
en god tillgänglighet mellan sina anläggningar
i Mölndal (utanför Göteborg) och Cambridge.

Det finns just nu ingen reguljär
flygtrafik till Cambridge från Sverige.

Från Göteborg/Landvetter till London/
Stansted flygplats
(30 till 40 minuters tåg
eller bilresa från Cambridge) flyger Ryanair.

Ryanair trafikerar Stansted med två avgångar
per dag (en på lördagar) med Boeing 737-800.



NextJet Saab 340. Foto: svenskaflygbolag.com.

NextJet slutar flyga till
Oslo från Växjö
(2015-02-17)

Den 26 februari slutar flygbolaget
NextJet flyga till Oslo från Växjö.

Linjen trafikeras med en avgång
varje tisdag, torsdag och söndag.

Flygavgångarna trafikeras med
en Saab 340 (33 passagerare).

NextJet började trafikera linjen i mars 2014.


CSA ATR-72. Foto: CSA.

Sommartrafik med CSA från Prag
till Linköping och Växjö
(2015-02-13)

Det tjeckiska flygbolaget CSA kommer
i sommar trafikera flygtrafik från Prag
(Tjeckien) till Linköping och Växjö.

Under perioden 29 juni till 28 augusti blir
det en avgång på måndagar och fredagar.

Prag till Växjö trafikeras nonstop
(restid 2 timmar och 10 minuter).

Växjö - Prag trafikeras via Linköping
(restid 3 timmar och 45 minuter).

Prag till Linköping trafikeras via Växjö
(restid 3 timmar och 25 minuter).

Linköping till Prag trafikeras nonstop
(restid 2 timmar och 30 minuter).

Flygavgångarna kommer trafikeras med
en ATR-72 med plats för 64 passagerare.



BMI Regional öppnar två nya linjer från Jönköping. På bilden
syns en av bolagets Embraer 135. Foto: svenskaflygbolag.com.


BMI Regional
börjar flyga från
Jönköping till Frankfurt och Karlstad
(2015-02-13)

Den 1 mars börjar det brittiska flygbolaget
BMI Regional flyga från Jönköping till
Frankfurt (Tyskland) och Karlstad.

De två nya flyglinjerna kommer trafikeras
med två avgångar varje vardag och
en avgång på söndagar.

Restiden Jönköping - Frankfurt
blir 1 timme och 45 minuter.

Restiden Jönköping -
Karlstad blir 45 minuter.

Flygavgångarna kommer trafikeras
med en Embraer 145 (49 passagerare).

BMI Regional flyger sedan tidigare
till Frankfurt från Karlstad med
Embraer 135 (37 passagerare).

Från den 1 mars kommer flygtrafiken
från Karlstad till Frankfurt trafikeras
via Jönköping, med Embraer 145.

BMI Regional slutar flyga Göteborg -
Kalmar och Kalmar - Berlin
(2015-02-13)

Brittiska flygbolaget BMI Regional slutar den
27 februari trafikera flyglinjerna Göteborg/
Landvetter
- Kalmar och Kalmar - Berlin.

Kalmar - Berlin trafikeras med en
avgång varje vardag och söndag.

Göteborg - Kalmar trafikeras
med en avgång varje vardag.

Flyglinjerna trafikeras med
Embraer 135 (37 passagerare).

Linjen Kalmar - Berlin tas över
av Sparrow Aviation (läs mer nedan).

Linjen Göteborg - Kalmar blir
nu utan reguljärt direktflyg.


Sparrow Aviation flyger med Embraer 145.
Foto: svenskaflygbolag.com.

Sparrow Aviation börjar flyga till Berlin
från Kristianstad och Kalmar
(2015-02-13)

Den 2 mars börjar den svenska flygarrangören
Sparrow Aviation
flyga till Berlin (Tyskland)
från Kristianstad och Kalmar flygplats.

Flygtrafiken kommer trafikeras
Kristianstad - Kalmar - Berlin
samt vice versa.

Det blir en avgång varje måndag,
torsdag, fredag och söndag.

Flygavgångarna kommer trafikeras
med Embraer 145 (49 passagerare).

Det brittiska flygbolaget BMI Regional kommer
trafikera flygtrafiken för Sparrow Aviation.

Sparrow Aviation flyger sedan tidigare från
Kristianstad till Stockholm/Arlanda, med Embraer 145.



SAS Boeing 737-600. Foto: svenskaflygbolag.com.


SAS utökar flygtrafiken på
linjen Luleå - Göteborg
(2015-02-11)

Sedan december 2014 trafikerar SAS en
avgång i veckan (söndagar) på linjen
Luleå - Göteborg/Landvetter.

Från den 8 april utökas trafiken
på linjen till fem avgångar i veckan.

Avgångstider Luleå - Göteborg

Måndagar: 06:10
Onsdagar: 15:15
Torsdagar: 20:20
Fredagar: 17:55
Söndagar: 20:35

Avgångstider Göteborg - Luleå

Måndagar: 06:15
Onsdagar: 17:30
Torsdagar: 18:15
Fredagar: 17:45
Söndagar: 18:30

Linjen trafikeras med Boeing 737-600
(123 passagerare) och Boeing
737-700 (141 passagerare).

Restiden är 1 timme och 40 minuter.



SAS trafikerar Uleåborg med Saab 2000 från Braathens Regional. Foto: svenskaflygbolag.com.


SAS slutar flyga till Uleåborg
från Stockholm/Arlanda
(2015-02-05)

Den 27 februari slutar SAS flyga till
Uleåborg (Finland) från Stockholm/Arlanda.

Linjen trafikeras med en avgång
varje vardag och söndag med
Saab 2000 (50 passagerare).

Det svenska flygbolaget Braathens Regional
trafikerar flygavgångarna till Uleåborg för SAS.

Inget annat flygbolag trafikerar reguljärt
direktflyg till Uleåborg från Stockholm.

Från Uleåborg (Oulu på finska) finns
flera dagliga avgångar till Helsingfors
med Finnair och Norwegian.

Nyligen öppnade flygarrangören
Arctic Airlink flygtrafik på linjen
Uleåborg - Luleå - Tromsö.


Ryanair Boeing 737-800. Foto:
svenskaflygbolag.com.


Ryanair börjar flyga till Köpenhamn
från Skavsta flygplats
(2015-01-29)

Ryanair börjar den 25 oktober flyga
till Köpenhamn från Stockholm/Skavsta.

Det blir en daglig avgång med
Boeing 737-800 (189 passagerare).

I mars börjar Ryanair flyga från
Köpenhamn flygplats, då öppnas
linjer till London, Milano och Warszawa.

Utöver den nya linjen till Skavsta kommer
bolaget under hösten även börja flyga från
Köpenhamn till Bryssel, Madrid och Rom.



SAS Boeing 737-600. Foto: svenskaflygbolag.com.


SAS börjar flyga till
Kiruna från Umeå
(2015-01-28)

Den 29 mars börjar SAS
flyga från Umeå till Kiruna.

Från Umeå blir det avgång klockan
22:05 på måndagar, onsdagar och söndagar.

Från Kiruna blir det avgång klockan 06:05
på måndagar, tisdagar, onsdagar och torsdagar.

Restiden är 55 minuter. Flygavgångarna
kommer mestadels trafikeras med
Boeing 737-600 (123 passagerare).

Det finns just nu inget flygbolag som trafikerar
reguljär flygtrafik till Kiruna från Umeå.

Den nya linjen tillkommer när SAS från
den 29 mars börjar trafikera vissa avgångar
på linjen Stockholm/Arlanda - Kiruna via Umeå.


Air Lituanica flyger till Vilnius med ATR-42. Foto: svenskaflygbolag.com


Air Lituanica har börjat flyga
till Bromma från Vilnius
(2015-01-26)

Den 26 januari började det litauiska
flygbolaget Air Lituanica flyga till
Stockholm/Bromma från Vilnius (Litauen).

Linjen trafikeras med två avgångar varje
måndag till torsdag. På fredagar och
söndagar finns det en avgång. Totalt
trafikeras linjen med 20 avgångar i veckan.

Flygavgångarna trafikeras med
ATR-42-500 (48 passagerare).

Restiden är 1 timme och 45 minuter.

Sedan tidigare trafikerar SAS flygtrafik
från Stockholm/Arlanda till Vilnius.

SAS trafikerar linjen med totalt 26 avgångar
i veckan med Saab 2000 (50 passagerare).

Restiden är 1 timme och 35 minuter.

Norwegian trafikerar säsongstrafik från
Stockholm/Arlanda till Vilnius (mars till oktober).

Norwegian trafikerar linjen med
totalt sex avgångar i veckan med
Boeing 737-800 (189 passagerare).

Restiden är 1 timme och 15 minuter.



Wizz Air Airbus A320. Foto: svenskaflygbolag.com.

Wizz Air börjar flyga till
Nis från Malmö
(2015-01-23)

Det ungerska flygbolaget Wizz Air börjar den
25 juni flyga till Nis (Serbien) från Malmö flygplats.

Det blir tre avgångar i veckan som kommer
trafikeras med Airbus A320 (180 passagerare).

Nis är Serbiens tredje största
stad med drygt 180.000 invånare.

Från flygplatsen i staden finns
det just nu ingen reguljär flyglinje.

Utöver den nya linjen till Malmö öppnar
Wizz Air i juli även flygtrafik från Nis
till Euro Airport (Basel).


Malmö Aviation börjar flyga under namnet BRA. Foto: svenskaflygbolag.com.

Malmö Aviation och
Sverigeflyg blir BRA
(2015-01-22)

BRA är det nya namnet som Malmö Aviation
samt de sju lokala bolagen inom Sverigeflyg
framöver kommer marknadsföra sig under.

Det nya namnet tas i bruk under hösten 2015.

Sverigeflyg är samlingsnamnet på de
sju lokala flygarrangörerna Blekingeflyg,
Flysmåland, Golden Air, Gotlandsflyg,
Kalmarflyg, Kullaflyg och Sundsvallsflyg.


SAS ATR-72. Foto: svenskaflygbolag.com.

SAS börjar flyga till Riga
från Stockholm/Arlanda
(2015-01-21)

Den 29 mars börjar SAS flyga till Riga
(Lettland) från Stockholm/Arlanda.

Det blir tre avgångar varje vardag, två
avgångar på söndagar (en Riga -> Arlanda)
och en på lördagar (två Riga -> Arlanda).

Flygavgångarna kommer trafikeras
med en ATR-72 (70 passagerare).

SAS kommer trafikera linjen med inhyrd flyg-
kapacitet från det danska flygbolaget Jet Time.

Sedan tidigare trafikerar det lettiska
flygbolaget Air Baltic och norska Norwegian
flygtrafik till Riga från Stockholm/Arlanda.

Air Baltic trafikerar tre dagliga avgångar
med Dash 8 Q400 (76 passagerare) och
Boeing 737-300/500 (120 - 144 passagerare).

Från slutet av mars kommer bolaget
trafikera linjen med fyra dagliga avgångar.

Norwegian trafikerar säsongstrafik
på linjen (mars till oktober). Bolaget
flyger tre avgångar i veckan med
Boeing 737-800 (189 passagerare).



BMI Regional Embraer 135. Foto: svenskaflygbolag.com.


BMI Regional
slutar flyga från Göteborg
till Birmingham och Stavanger
(2015-01-16)

Det brittiska flygbolaget BMI Regional slutar
flyga från Göteborg/Landvetter till Birmingham
(Storbritannien) och Stavanger (Norge).

Den 26 februari slutar bolaget flyga Göteborg -
Stavanger. Linjen trafikeras med två avgångar
i veckan med en Embraer 35 (37 passagerare).

Bolaget började flyga linjen i januari 2014,
då med en avgång varje vardag och söndag.

Det finns inget annat flygbolaget som trafikerar
reguljär passagerartrafik till Stavanger från Göteborg.

Den 27 mars slutar BMI Regional flyga från
Göteborg till Birmingham. Linjen trafikeras med
en avgång varje vardag och söndag, med Embraer 135.

Bolaget började flyga linjen i maj 2013. Sträckan
hade då varit utan reguljär passagerartrafik sedan
Skyways upphörde med sin trafik i april 2012.

Det finns inget annat flygbolaget som trafikerar
reguljär passagerartrafik till Birmingham från Göteborg.

BMI Regional fortsätter trafikera flygtrafik
till Kalmar från Göteborg/Landvetter.


Sparrow Aviation flyger med Embraer 145.
Foto: svenskaflygbolag.com.

Sparrow Aviation flyttar söndagstrafiken
från Bromma till Arlanda
(2015-01-15)


Den svenska flygarrangören Sparrow Aviation
har sedan augusti 2014 trafikerat linjen
Kristianstad - Stockholm/Bromma
med en avgång varje söndag.

Från den 25 januari kommer avgången på
söndagar flyttas över till Arlanda flygplats.

På vardagarna trafikerar bolaget flera
avgångar till Arlanda från Kristianstad.

Trafiken från Kristianstad trafikeras
med en Embraer 145 (49 passagerare).

Det brittiska flygbolaget BMI Regional
trafikerar flygavgångarna för Sparrow Aviation.



Norwegian Boeing 737-800. Foto: svenskaflygbolag.com


Norwegian börjar flyga till Bastia
från Stockholm/Arlanda
(2015-01-15)

Den 25 april börjar Norwegian flyga till Bastia
(Korsika, Frankrike) från Stockholm/Arlanda.

Linjen kommer att trafikeras med en avgång
i veckan med Boeing 737-800 (189 passagerare).

Flygavgångarna trafikeras fram till oktober månad.

Sedan tidigare trafikerar Norwegian
säsongstrafik till Ajaccio (Korsikas västkust).
Bastia ligger på norra delen av ön Korsika.

Den svenska researrangören Langley
trafikerar sedan tidigare säsongstrafik
till Bastia från Stockholm/Arlanda.

Langley trafikerar linjen med inhyrd
flygkapacitet från SAS (Boeing 737).



Sparrow Aviation flyger med Embraer 145.
Foto: svenskaflygbolag.com.

Sparrow Aviation slutar flyga från
Göteborg City till Bromma
(2015-01-15)

Till följd av avvecklingsbeslutet av Göteborg/
City Airport har den svenska flygarrangören
Sparrow Aviation beslutat att sluta flyga från
Göteborg/City Airport till Stockholm/Bromma.

Bolaget slutar flyga linjen den 18 januari.

Linjen trafikeras med tre avgångar varje
vardag samt en avgång på söndagar,
med Embraer 145 (49 passagerare).

Det brittiska flygbolaget BMI Regional
trafikerar flygavgångarna för Sparrow Aviation.

Sparrow Aviation har trafikerat
linjen sedan augusti 2014.

Bolaget fortsätter trafikera flygtrafik
från Kristianstad till Stockholm/Arlanda
och Stockholm/Bromma. Brommalinjen
trafikeras enbart med en avgång på söndagar.

Även trafiken från Kristianstad trafikerar
bolaget med en Embraer 145 från BMI Regional.

Från Göteborg (Landvetter) till Stockholm/
Arlanda flyger SAS och Norwegian. Från
Landvetter till Bromma flyger Malmö Aviation.



All passagerartrafik försvinner från Göteborg City Airport när flygplatsen avvecklas.
På bilden syns en Ryanair Boeing 737-800 vid flygplatsen. Foto: svenskaflygbolag.com.


Göteborg City Airport
kommer att avvecklas
(2015-01-13)

Fördjupade analyser av bansystemet vid Göteborg-
City Airport (Säve flygplats) visar att mycket
omfattande åtgärder är nödvändiga för
en långsiktig utveckling av flygplatsen.

Med anledning av detta har statliga Swedavia
valt att överta resterande aktier i bolaget
som driver flygplatsen samt beslutat om
en inriktning vilken innebär en successiv
avveckling av Göteborg City Airport.

Sedan slutet av november 2014 har tyngre
passagerartrafik vid flygplatsen hänvisats till
Göteborg/Landvetter flygplats, detta gäller
Ryanair, Wizz Air och Gotlandsflyg.

Detta till följd av att möjliga brister i
bansystemet identifierats vid flygplatsen.

För att åtgärda detta krävs investeringar
i storleksordningen 250 miljoner kronor.

Swedavia väljer därför att avveckla flygplatsen
och fortsätta utveckla sin flygplats Göteborg/
Landvetter för att säkerställa regionens tillgänglighet.

Samtliga anställda vid Göteborg City-
Airport har blivit varslade om uppsägning.

Det kommer nu även inledas dialoger med
kvarvarande verksamheter på Göteborg-
City Airport, bland annat allmänflyget
och samhällsnyttigt flyg, med syfte
att finna långsiktiga lösningar.

Till vidare kan dessa dock
fortsätta nyttja flygplatsen.

Kvar på flygplatsen med reguljär passagerar-
trafik är nu enbart den svenska flygarrangören
Sparrow Aviation som flyger till Stockholm/
Bromma med en Embraer 145.

Göteborg City Airport (tidigare Säve flygplats)
invigdes 1941, då som den militära flygplatsen
Kungliga Göta flygflottilj - F 9. 1969 lades flyg-
flottiljen ner och senare blev flygplatsen civil.

År 2013 reste 854.000 resenärer
till och från Göteborg City Airport.



Den statligt upphandlade linjen Pajala - Luleå börjar
trafikeras av Jonair med Beech 200. Foto: svenskaflygbolag.com.


Trafikverkets upphandling
av flyglinjer klar
(2015-01-12)

Trafikverkets upphandling av flyg till Norrlands
inland, Tornedalen och norra Värmland är nu avgjord.

Trafikverket genomför statens upphandlig av
flygtrafik som bedöms som transportpolitisk
motiverad men som inte är kommersiellt lönsam.

Trafikstart för de upphandlade
linjerna är den 25 oktober 2015.

Upphandlingen gäller till oktober 2019.

Pajala - Luleå

Kommer trafikeras av det svenska flygbolaget
Jonair, med en Beech 200 (6 passagerare).

Linjen trafikeras nu av den svenska
flygarrangören Avies Sverige, som trafikerar
linjen med en Jetstream 32 (19 passagerare).

Avies Sverige hyr in flygkapacitet
från det estniska flygbolaget Avies.

Avies Sverige slutar trafikera linjen i oktober 2015.

Sveg - Stockholm/Arlanda

Kommer trafikeras av det estniska flygbolaget
Avies, med Jetstream 32 (19 passagerare).

Linjen trafikeras nu av den svenska
flygarrangören Avies Sverige, som trafikerar
linjen med en Jetstream 32 (19 passagerare).

Avies Sverige hyr in flygkapacitet
från det estniska flygbolaget Avies.

Avies Sverige slutar trafikera linjen i oktober 2015.

Merparten av avgångarna trafikeras nu via Mora
(linjen Mora - Stockholm/Arlanda är inte upphandlad).

Linjen kommer troligen fortsätta
trafikeras via Mora från oktober 2015.

Torsby - Hagfors - Stockholm/Arlanda

Kommer trafikeras av det danska flygbolaget
FlexFlight, med en Jetstream 32 (19 passagerare).

Linjen trafikeras nu av den svenska
flygarrangören Avies Sverige, som trafikerar
linjen med en Jetstream 32 (19 passagerare).

Avies Sverige hyr in flygkapacitet
från det estniska flygbolaget Avies.

Avies Sverige slutar trafikera linjen i oktober 2015.

Hemavan - Stockholm/Arlanda

Det svenska flygbolaget NextJet
fortsätter trafikera linjen, med Saab 340
(33 passagerare) och BAe ATP (68 passagerare).

Merparten av avgångarna på
linjen trafikeras nu via Vilhelmina.

Vilhelmina - Stockholm/Arlanda

Det svenska flygbolaget NextJet
fortsätter trafikera linjen, med Saab 340
(33 passagerare) och BAe ATP (68 passagerare).

Linjen trafikeras nu nonstop, från oktober
kommer flygavgångarna trafikeras via Kramfors.

Linjen Kramfors - Stockholm/
Arlanda är inte statligt upphandlad.

Östersund - Umeå

Kommer trafikeras av det estniska flygbolaget
Avies, med Jetstream 32 (19 passagerare).

Linjen trafikeras nu av den svenska flyg-
arrangören Direktflyg, som trafikerar linjen
med en Jetstream 32 (19 passagerare).

Direktflyg hyr in flygkapacitet från det
nederländska flygbolaget AIS Airlines.

Direktflyg slutar trafikera linjen i oktober 2015.

Gällivare - Stockholm/Arlanda

Lycksele - Stockholm/Arlanda

Arvidsjaur - Stockholm/Arlanda


Även flyglinjerna Gällivare - Stockholm/Arlanda och
Lycksele - Stockholm/Arlanda var med i upphandlingen
men avbröts då svenska NextJet och estniska Estonian Air
under hösten 2014 lämnade in en kommersiell anmälan.

Detta innebär att dessa flyglinjer och linjen Arvidsjaur -
Stockholm/Arlanda, som sedan tidigare trafikeras med
kommersiell anmälan (av NextJet), kommer trafikeras
enligt den allmänna trafikpliktens villkor, men utan
ensamrätt och utan ersättning från Trafikverket.


Arctic Airlink flyger med Saab 340. Foto: svenskaflygbolag.com.


Arctic Airlink har börjat flyga från
Luleå till Tromsö och Uleåborg
(2015-01-12)

Den nya svenska flygarrangören Arctic Airlink
(Arctic Link AB) började den 12 januari flyga från
Luleå till Tromsö (Norge) och Uleåborg (Finland).

Flyget utgår från Uleåborg, gör
ett kort stopp i Luleå och forsätter
sedan till Tromsö samt vice versa.

Linjerna trafikeras med en avgång på måndagar,
onsdagar, torsdagar, fredagar och söndagar,
med en Saab 340 (33 passagerare).

Arctic Airlink trafikerar flygavgångarna
med inhyrd flygkapacitet från det
svenska flygbolaget NextJet.

Premiärturen den 12 januari flög NextJet
med Saab 340 SP-MRC, inhyrd från
det polska flygbolaget SkyTaxi.

Restiden Luleå - Tromsö är 1 timme och 20 minuter.

Restiden Luleå - Uleåborg är 40 minuter.



NextJet Saab 340. Foto: svenskaflygbolag.com.

NextJet utökar antalet avgångar
från Karlstad till Arlanda
(2015-01-08)

Flygbolaget NextJet utökar antalet avgångar
på linjen Karlstad - Stockholm/Arlanda.

Dagens 34 avgångar i veckan
utökas från den 2 mars till 46 stycken.

På måndagar blir det fyra avgångar
(nu tre), på tisdagar och onsdagar
blir det fem avgångar (nu tre).

På torsdagar blir det fem avgångar (nu fyra).

På fredagar blir det fortsatt tre avgångar
och på söndagar fortsatt en avgång.
Ingen trafik på lördagar.

Linjen trafikeras med Saab 340
(33 passagerare). Restiden är 50 minuter.

NextJet kommer från den 2 mars
basera två Saab 340 i Karlstad.

NextJet utökar antalet avgångar
från Jönköping till Arlanda
(2015-01-08)

NextJet utökar antalet avgångar på
linjen Jönköping - Stockholm/Arlanda.

Fram till slutet av december 2014
trafikerades linjen med 21 avgångar
i veckan, med BAe ATP (68 passagerare).

Från den 12 januari kommer linjen
trafikeras med 29 avgångar i veckan,
med Saab 340 (33 passagerare).

Från den 2 mars utökas trafiken ytterligare
till 46 turer i veckan, med Saab 340.

På måndagar blir det från den 2 mars
fyra avgångar. På tisdagar, onsdagar
och torsdagar blir det fem avgångar.

På fredagar blir det tre avgångar och på
söndagar en avgång. Ingen trafik på lördagar.

NextJet kommer från den 2 mars
basera två Saab 340 i Jönköping.

NextJet flyger åter nonstop från
Halmstad till Arlanda
(2015-01-08)

NextJet har åter börjat flyga nonstop
på linjen Halmstad - Stockholm/Arlanda.

Från oktober till slutet av december
2014 trafikerades linjen via Jönköping.

Flygavgångarna trafikerades
med en BAe ATP (68 passagerare).

Linjen trafikeras nu med två avgångar
varje vardag och söndag, med en
Saab 340 (33 passagerare).

Restiden är 1 timme och 15 minuter. Via
Jönköping var restiden 35 minuter längre.

Från Halmstad till Stockholm (Bromma) flyger
även Kullaflyg, med en ATR-72 (72 passagerare).



Malmö Aviation Saab 2000 SE-LSE. Foto:
Skylt & Reklam AB.

Saab 2000 med Ski Team dekor (2015-01-05)

Malmö Aviation har dekorerat Saab 2000
(SE-LSE) med Ski Team Sweden dekor.

Malmö Aviation är ny sponsor av
det svenska ländlandslaget i skidor.

Till Skid-VM i Falun i februari kommer
Malmö Aviation flyga in de tävlande
svenskarna till Dala Airport i Borlänge.

Malmö Aviation trafikerar merparten
av avgångarna på linjen Östersund -
Stockholm/Bromma med Saab 2000.

Det svenska flygbolaget Braathens Regional
(systerbolag till Malmö Aviation) opererar
Saab 2000 flygplanet för Malmö Aviation.


******************************************************

Nyhetsarkiv 2016 - 2014

Senaste nyheterna finns på svenskaflygbolag.com